汽车大地震!刚刚,上海打响第一枪!

栏目:盆栽 来源:妈妈孕婴网 时间:2019-04-10

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作者:环球君? ?

来源:金融纵横谈(ID: finance515)


导读:大批豪华品牌纯电动车进入中国生产,也就意味着其制造成本降低、关税降低,价格持续下探。这对消费者来说,是个大利好。



1月7日下午,上海有史以来最大的外资制造业项目特斯拉上海超级工厂正式动工了!


这将是特斯拉在美国以外的第一家特斯拉工厂


为了迎接这个激动人心的时刻,前天,特斯拉首席执行官马斯克专门从洛杉矶飞抵上海,与上海市委副书记、市长应勇、上海市副市长吴清、上海市政府、工信部、国家发展改革委、特斯拉公司等相关领导出席了开工仪式。


中国已经成为全球电动车应用的领导者。” 埃隆·马斯克说,“在过去的6年里,特斯拉在中国开设了60个运营场所,建立了超过1,500个超级充电桩及1,850多个目的地充电桩。几天前,我们宣布了在中国正式发售 Model 3 电动车,中国消费者即刻可以选配 Model 3,并在未来几周接受车辆交付。昨天,上海超级工厂举行开工仪式,是特斯拉承诺在中国市场持续加大投入的一个例证。”


参加完开工仪式后没多久,马斯克便把Twitter的头像给换了。

举行的上海超级工厂开工仪式是一个重要的里程碑。



当然,特斯拉这一举动是想抢占先机。因为奔驰、宝马、奥迪的纯电动车项目也即将在中国落地。


奔驰首款纯电动车EQC,将成为奔驰首款采用国产电芯系统,并在北京奔驰进行本土化生产的纯电动汽车,并将于明年年底推向市场。


宝马iX3,将于2020年由华晨宝马进行本土化生产,其生产动力电池的工厂已经在国内动工建设。


奥迪首款纯电动车E-tron,将于2020年国产。


早在2018年12月31日,马斯克已经按捺不住自己的激动心情,发表推文称:"感谢中国的特斯拉车主!期待参观即将破土动工的特斯拉上海超级工厂!"


赶在寒冷的冬季破土动工在中国并非常事,甚至大部分工程作业在冬季均被强制暂时关停,据相关行业人士介绍,这是处于考虑施工效率和人员安全的综合考量。特斯拉选择在2019年初的冬季抢先破土,其急切心态可见一斑。


特斯拉为何这么急迫地在华建厂呢?因为这关系到特斯拉的生死存亡。


由于关税等原因,特斯拉在华售价不菲。此前一段时间最便宜的特斯拉,售价也超过了80万元。稍稍再选加一些配置,拿到手就是一台近百万价格的豪车了。


即便2018年11月国家降低关税,特斯拉宣布降价,价格依然不菲。



此外,特斯拉还公布了新款Model 3长续航版在国内的售价,降价后价格为54万元。高性能版,降价后为59.5万元。


值得一提的是,Model 3在美国的售价是3.5万美元,折合人民币仅24.3万元。


相比之下,中国买Model 3要花54万,在美国却只要不到一半的价格!


特斯拉Model 3


如此公开得罪中国消费者,特斯拉是傲慢自大,还是另有苦衷?


一方面,在中国区开启预定的是Model 3长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版,属于高配车型,不是所谓的入门车型。这两款车型在美国的售价也达到了5.3万美元和6.4万美元(折合人民币36.8万和44.4万),本身就不便宜。


当前,中国对美国进口车税率为40%,按照美国售价平行进口,Model 3长续航全轮驱动版价格就已经达到了51.5万元,再考虑到运输费用等因素,58.8万元的价格其实很客观。


由于关税等原因,特斯拉在售车型价格曾大幅上调,这让特斯拉在华销量出现滑坡。根据全国乘用车市场信息联席会的数据显示,2018年第三季度特斯拉在华销量下滑37%进入10月份更是暴跌70%,销量跌至只有211辆。


虽然在美国,特斯拉的销量已经跑赢了奔驰、宝马等传统豪华车企。但在中国,特斯拉的未来情况并不乐观。


第三季度宣布盈利的特斯拉,不得不拿出来这部分钱,来补贴中国消费者因为关税上升所产生的差价


足以可见,中国市场对于特斯拉的重要程度。



为了拿下中国市场,马斯克早就打好了算盘,独资在中国建厂、降低售价、提高销量。而不少中国消费者,也在期待着30万能买下一台国产特斯拉


2018年7月,特斯拉CEO埃隆·马斯克亲赴上海,与上海市政府正式签署了合作协议。


10月,特斯拉成功摘得上海一块工业用地。11月,特斯拉扩大在华招聘范围,涉及施工质量项目经理等30个岗位。


根据特斯拉发布的《2018年第三季度致股东函》,公司称明年将会把部分Model 3的生产转移到中国,这比预期或将提前了至少2年。


上海速度令人惊叹!

据报道,特斯拉超级工厂集研发、制造、销售等功能于一体,总投资高达500亿元,一期投资160亿。初期将先建成组装产线,以最快地实现特斯拉”国产”,全部建成运营后年产能将达50万辆纯电动整车。?

是的,你没看错,50万辆!这相当于当前特斯拉年产量的5倍以上。

在此次开工典礼前,马斯克已通过推特透露了不少关于上海超级工厂的计划和情况。

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1月7日午间,马斯克在推特上表示,上海超级工厂将为大中华区生产入门款Model 3、Model Y;其他所有Model S和Model X、以及高配款Model 3、Model Y仍将由美国工厂负责生产。

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马斯克称,其目标是在今年夏天完成(上海超级工厂)初步建设,在年底开始Model 3生产,并在明年实现大规模生产。同时称,上海超级工厂生产的Model 3和Model Y将供应大中华地区。

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特斯拉国产化后售价或再降40%

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2018年5月,特斯拉(上海)有限公司成立,注册资本1亿元;此后7月,特斯拉以9.73亿元拿下上海临港装备产业区工业用地,在当地开设了首家在华超级工厂。

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按照马斯克所说,若能在2020年实现量产,则意味着特斯拉国产化时间将比规划提早一年左右。而目前,特斯拉预计3月将交付中国用户的Model 3两款车型,售价49.9万元人民币起。

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如果如崔东树所说,国产化后价格下降至少40%,那么中国用户未来有望以30万元起的价格买到特斯拉Model 3,与美国本土价格差距大幅减小。

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Model 3是特斯拉继Model S和Model X之后,第三款规模化交付的车型,也是三款中价格最低的车型,在美国起售价为3.5万美元,约合人民币24万元。

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也是在今天,据外媒报道,特斯拉要求特朗普政府豁免于去年8月加征在其中国产车载电脑“大脑”上的25%关税,称该关税加征威胁到了公司利益。该车载电脑被用于特斯拉Model 3车型中。


一石激起千层浪!今夜,多少合资或国产车企,或将彻夜无眠了!

可能许多人还不知道,特斯拉电动汽车是什么?好在哪?

特斯拉是由坐落于美国硅谷的一家名叫特斯拉的公司制造的纯电动汽车,汽车没有引擎,没有变速箱,完全不用一滴油,却可以一次充满电跑500公里,0到100公里/小时加速只需要不到3.5秒!

特斯拉拥有世界上最先进的电池技术和最强的设计!

特斯拉电池由7000组单体小电池组成,依靠电池管理器技术来管理协调好这些电池组。

有了这种电池技术,特拉斯Roadster0-60英里每小时仅需1.9秒,0-100英里每小时仅需4.2秒,最高时速可达250英里(400公里)。


而特斯拉Model 3在单次充电情况下最多可行驶606英里(约合975公里),创下了纯电动汽车行驶的新纪录。


1、没有发动机却拥有未来的速度!

2、不需要加油,一次充满电却可以跑目前世界电动车最长的500公里!

3、没有变速箱,却如赛车般平稳!

4、没有物理按键,都是未来的气息!

5、用手机就可以操控你的爱车!



特斯拉杀入中国,这在一定意义上说明:一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束,一个新能源汽车的时代将加速到来。


外企疯狂涌入中国电动车市场


8月29日,雷诺-日产联盟发布声明,称已与东风汽车集团签订协议,双方将设立新的合资公司,在中国共同研发生产电动汽车。新公司名为易捷特新能源汽车有限公司,充分利用雷诺-日产联盟在电动车领域的领导地位,以及东风汽车在新能源领域的资源,推出符合中国市场需求的电动车。


在这之前,福特汽车宣布,已与中国电动汽车制造商——众泰汽车签署了一份合作备忘录,双方拟建一家合资公司,新的合资公司将集纯电动乘用车的研发,制造,销售和服务于一体。


今年4月,戴姆勒宣布,将与合作伙伴北汽集团在中国建立一家电池厂。这家投资规模为6.55亿欧元(约合7.4亿美元)的工厂不仅生产电动汽车电池,还将生产梅赛德斯-奔驰的电池驱动汽车。


自主品牌汽车加紧布局新能源汽车


有数据统计,从2015年至2017年上半年,国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地,涉及投资金额为超10000亿人民币,已公开的产能规划超2000万辆。在这场竞赛当中,各个自主品牌也在加紧布局新能源汽车,各自的定位与路线也各有秋千。



这个世界没有哪个行业是可以永远一成不变的。

在这样的时代,只有主动求变、以攻为守,才是企业持盈保泰、永续发展的最强战略。


时代总要发展,历史的车轮滚滚,大浪淘沙,只有适应时代变化的才能勇立于潮头!


祝福中国企业!

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